Обзор мотоцикла Honda XL600 Transalp

Honda XL600 Transalp принадлежит к типу мотоциклов эндуро, предполагающих возможность езды по пересечённой местности.

Официально установленный показатель по расходу топлива на xl 600 transalp – 5,6л/100 км. Серия выпускалась с 1987 года по 1999 год.  Honda XL 600 V включает версии: H, J, K, A, AC, L, M, N, P, R, T, V, W, X.

Сравнение с аналогами, конкурентами

Среди моделей, обладающих схожими характеристиками с Honda Transalp 600, выделяют Honda NTV 650. Подходит для передвижения по городским улицам, дальних туристических поездок. Мотоцикл NTV, как и transalp, оснащен двухцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением. Его сравнимые технические характеристики:

• Объём – 647 см³.
• Мощность 60 лошадиных сил.
• Предельная скорость – 165 км/ч.
• Емкость бака – 19 л.

Главными конкурентами xl 600 в классе мотоциклов эндуро считаются:

1. Suzuki XF 650 Freewind. Основным отличием от transalp является одноцилиндровый четырёхтактный мотор с воздушно-масляной системой охлаждения. Объём – 644 см³, пятиступенчатая трансмиссия. Установленный показатель расхода бензина – 3-4 л на 100 км, по отзывам – 4-5 л.
2. Kawasaki KLE 500. Модель выпущена в 1991 году, оснащена двухцилиндровым четырёхтактным двигателем, объём которого составляет 498 см³. Жидкостное охлаждение. Шестискоростная коробка передач, ёмкость бака составляет 15 л.
3. Honda Transalp 650. Этот мотоцикл пришел на смену 600 Transalp превратившись в более современное устройство.

Из плюсов серии хонда трансальп 600 можно отметить долговечность, высокий уровень качества, надёжность и простоту обслуживания. Такие же плюсы выявлены и в подобном мотоцикле этой фирмы – Стид 600.

Недостатками считаются возможные сложности с поиском запчастей, трещины в области крепления рамы к радиатору.

Отзывы владельцев Honda XL600 Transalp

По отзывам владельцев, модель трансальп 600 подходит для любых поездок: по городу, на природу, очень дальние расстояния. Преимуществами, по мнению пользователей, являются неплохие аэродинамические свойства на трассе, высокая и удобная посадка, обеспечивающая хороший обзор, качественная пластиковая облицовка, респектабельный внешний вид. Из минусов владельцы отмечают слабоватые тормоза, обычную динамику, а также то, что мотоцикл немного широковат, что иногда создаёт сложности при передвижении в пробках.

Дополнительно некоторые пользователи устанавливают:

• прикуриватель;
• подогрев ручек;
• передние дуги;
• центральную подножку;
• противотуманные фары;
• подушку на центральной кофре;
• автоматический смазчик цепи.

Согласно отзывам, необходимо периодически производить замену следующих элементов:

• воздушный фильтр (приблизительно после 10 000 км);
• тормозные колодки (примерно 25 000 км, зависит от стиля езды);
• аккумулятор (1 раз в 2-3 года);
• цепь, масло, сальники.

Стоит подчеркнуть, что иногда могут возникнуть проблемы с поиском нужным запчастей для мотоциклов этой серии.

Таким образом, выпуск, продажи модели начинаются в 1987 году. Далее:

• версии производятся без значительных изменений в 1988, 1990, 1992-1993, 1998 годах.
• 1989 – в transalp 600 изменяется устройство задней подвески.
• 1991 – барабанный тормоз заменяется на задний дисковой, убирается внешний подвод масла.
• 1994 – появляется обновлённая передняя фара, становится возможным регулирование рычага переднего тормоза.
• 1996 – осуществляется замена пружины на более длинную, вместо двух катушек зажигания ставится одна.
• 1997 – модель выпускается только в Италии, версия оснащается двухдисковым передним тормозом вместо однодискового, устанавливаются ручки, предназначенные для пассажиров.
• 1999 – Honda XL 600 снимается с производства, на смену приходит Honda 650 Transalp, а затем и с улучшенными техническими характеристиками Хонда Трансальп 700.

Технические характеристики Honda XL600 Transalp

Версия характеризуется наличием четырёхтактного V-образного двигателя с двумя цилиндрами и жидкостной системой охлаждения.

1. Каждый цилиндр имеет три клапана.
2. Объём двигателя составляет 583 см³.
3. Предельная мощность – 50 л.c., вращающий момент – 52 Hm.
4. Мотоцикл способен разгоняться до 164 км/ч.
5. Цепной привод, пятиступенчатая трансмиссия.
6. Полная масса трансальп 600: 194 кг, ёмкость бензобака составляет 18 л.

Модель также оснащена стальной рамой, карбюраторной системой топливной подачи, длинноходными подвесками (200, 187 мм), узким глушителем с двумя отверстиями, большими спицованными колёсами.