ВMW K1300 S создан быть идеальным

Эталонным мотоциклом этот байк делают многие функциональные особенности, учтенные в данной модели. Вmw K1300 S как будто создан быть идеальным.

Модельный ряд и история

Широко известная сейчас модель BMW K1300S дебютировала на показах в 2008 году в немецком городе Кельн. В принципе, байк разработан на материнской платформе BMW K1200S. Но, в сравнении с предшественницей, данная модель улучшила ряд технических показателей. Например, это коснулось объема двигателя, улучшения характеристик карданного вала и внедрения новейших электронных систем в тело байка.

В 2009 году начался массовый выпуск, и масштабные продажи BMW K1300S быстро привели мотобренд к узнаваемости.

А в 2015 году последний мотоцикл BMW K1300S был снят с конвейера.

ВMW K1300 S

Расход топлива ВMW K1300 S

Официально представленный конструкторами данной модели, расход топлива на составляет 5 литров при средней скорости 90 км/ч. При увеличении скорости до 120 км/ч на трассе расход возрастает до 5,3 литров на 100 км пройденного пути.

Основываясь на реальных отзывах потребителей BMW K1300S, в целом, можно сделать вывод о значении расхода в границах 5 – 6 литров. Все зависит от массы пассажиров, состояния дорог и фирменного стиля езды.

Сравнение ВMW K1300 S с аналогами, конкурентами

Основным конкурентом можно представить мотобайк с похожими характеристиками и, главное, с подходящим объемом движка. Лучше всего на эту роль подходит Suzuki GSX1300R Hayabusa.

Что касается Suzuki GSX1300R, то, при разгоне до скорости 200 км/ч, поведение тормозов не совсем адекватно. Отсутствие ABS на мотоцикле с таким объемом двигателя и заявленными габаритами – большой недочет. Двигатель, при этом, почти идеальный.

А BMW K1300S – агрегат, на котором чувствуешь себя комфортно и очень безопасно. Это отличная комбинация городского аппарата, туристического мотоцикла и спортивного байка. Легко едет, отлично тормозит, быстро разгоняется. Собрат с меньшей кубатурой — bmw k1200rs технические характеристики которого тоже вполне не плохие. А Хонда ст 1300 — турист-дальнобойщик, тоже является конкурентом модели.

Главное отличие обеих моделей — это, прежде всего, цена. А надежности, легкости и безопасности чуть больше в BMW K 1300 S. Для правильного выбора нужно обязательно подумать, какие характеристики наиболее важны именно вам.

ВMW K1300 S

Плюсы и минусы ВMW K1300 S

Любой мотоцикл имеет свои достоинства и недостатки. Хотя все эти качества первоначально зависят от точки зрения. Если связать воедино все мнения специалистов, то можно подвести общий знаменатель и разделить плюсы и минусы модели.

Реальные плюсы:

— восхитительный и эргономичный дизайн;

— прекрасный головной свет;

— четкая динамика мотора на всем выбранном диапазоне оборотов;

— полный набор современных систем безопасности;

— легкость в управлении;

— широкая универсальность модели.

Незначительные минусы:

— финансовые затраты на расходники;

— приличный вес;

— отсутствие центральной подножки в комплекте.

Отзывы владельцев ВMW K1300 S и опыт эксплуатации

Александр, 33 года: «Вес только кажется большим. Месяц и опыт вождения компенсирует все кажущиеся недостатки. Динамика двигатель, как у звездолета! На прямой дороге превосходит многие, чисто спортивные байки. Стабильность, универсальность и легкость в управлении вызовут ваше восхищение. Всегда можно поискрить в повороте, благодаря грамотно расположенным подножкам.»

Олег, 42 года: «У мотоцикла крепкий пластик. Отличная подвеска дает многогранное преимущество в комфорте. Из-за консольного крепления колеса шиномонтаж занимает короткое время. Специальный ветровик моделирует непревзойденную ветрозащиту. Четкий, быстрый разгон. Отличные зеркала бокового обзора. Для того, чтобы почувствовать весь кайф от вождения подобного чуда, его нужно просто купить.»

Ремонт ВMW K1300 S

Что касается обслуживания, то этот спорт-турист неприхотлив. Во всех каталогах существует неисчерпаемый выбор тюнинга и расходного материала. Можно подобрать оригинальные запчасти, можно поискать и китайские аналоги. Проблем с ремонтом не будет априори. Конечно, для того чтобы постоянно не выкладывать огромные деньги на дорогостоящий ремонт, необходимо проводить профилактические осмотры. Первый год службы пролетит практически без поломок. Дорогостоящий ремонт понадобится, только в случае игнорирования простого технического осмотра.

ВMW K1300 S

Основные технические характеристики ВMW K1300 S

Отличная цветовая гамма, доставшаяся в наследство от более ранней серийной модели, отлично дополняется такими современными качественными характеристиками, как:

  • высококачественные карбоновые детали,
  • регулируемые подножки,
  • отличный спортивный глушитель,
  • ручка газа с подогревом.

И это только дополнительные качества этого болида со взрывным двигателем. Его внешность напоминает накаченного, готового к броску, сильного спортсмена. Кстати, это и есть спортсмен, позиционируемый одновременно как турист. Основные технические нюансы в характеристике представлены ниже.

  • Первая модель спортивного туриста BMW K1300S была представлена обществу в 2008 году.
  • Рама — это пример оригинального инженерного решения. В ней представлен сплав стали и алюминия с несущим движком строго открытого типа.
  • Вся модельная линейка BMW K1300S обладает рядным двигателем, который при этом четырехцилиндровый и четырехтактный.
  • Мотор данного спорт-туриста выполнен довольно удачно и обладает объемом 1297 кубических см. Присутствует фильтр-бокс.
  • Мощность мотора довольна приличная и одинакова у всех моделей. Составляет она 175 лошадиных сил.
  • Особенностью карбюратора считается электронный инновационный впрыск в коллектор.
  • Грамотно разработанный тип сцепления с гидравлическим приводом, включает в себя многодисковое устройство в масляной ванне.
  • Тормозная система максимально безопасна. Двухдисковый тормоз с 4-поршневыми суппортами размещен впереди. Однодисковый тормоз с особым двойным поршнем и плавающим суппортом располагается в задней части.
  • Коробка передач повышенной надежности, 6-ступенчатая, с большим запасом и зацеплением шестерен.
  • Максимальная скорость, которую можно развить на мотоцикле составляет более 220 км/ч.
Анна Павлова
Анна Павлова / автор статьи
Заинтересовалась мотоциклами с 15 лет, когда увидела друга брата на мотоцикле. Первый мотоцикл - Honda CB400. С тех пор сменила 2 байка и объехала 5 стран.
Добавить комментарий
Добавить комментарий

mototechno.ru
Adblock
detector