Квадроцикл Polar Fox XY 500 ATV

Квадроцикл Polar Fox XY 500 ATV стал популярнейшим аппаратом в серии. Начиная с 2004 года, китайский производитель самостоятельно разрабатывал различные модели развития. В связи с чем, в 2012 году на территории Российской Федерации был открыт завод по сборке мотоциклетного транспорта. Это позволило Polar Fox с лихвой заполнить рынок утилитарными двухместными моделями транспорта в бюджетном сегменте.

Следом за 500 ATV китайцы начали массовое производство второй, обновленной модели с аналогичными параметрами. Несмотря на многочисленные замечания пользователей, квадроцикл 500 ATV-2 хоть и был немного улучшен, большинство недостатков все же осталось от предшественника. В целом, недостатков Полар Фокс 500 имеет немало, но для любителей самостоятельно «покопаться» под корпусом квадроцикла он стал настоящей находкой.

Преимущества и недостатки Polar Fox XY 500 ATV

К основным и распространенным недостаткам владельцы транспорта относят некачественную сборку. При покупке нового транспортного средства хочется сесть за руль и отправиться в поездку по полям и болотам, но больше половины пользователей отмечают, что это чревато последствиями. Если не провести полный осмотр аппарата, из строя может выйти электроника и датчики. Неудачное расположение проводов стало частой причиной обгорания обмотки, что дает некоторые сомнения в качестве сборки.

Но стоит также упомянуть и о преимуществах, а их, для модели с таким ценником немало:

Доступность запасных частей. Дилеры предлагают практически все необходимые детали для починки транспорта любой сложности. Более того, множество компонентов адаптивны с другими моделями. Зачастую, для удешевления ремонта, владельцы приобретают фильтра от Deawoo или CF MOTO.
Простота ремонта. В целом, под корпусом достаточно места, чтобы перемещать детали по своему усмотрению. Многие взяли за правило сразу заниматься модификацией, что положительно сказывается на надежности транспорта. Убрать провода от горячего мотора, освободить место для свободного потока воздуха и многие другие модернизации собственными руками демонстрируют владельцы Polar Fox 500 на тематических форумах.
Защита днища. Наличие щита, хоть и не критично для этой модели, но все же спасает некоторые компоненты от неминуемой поломки. Радует, что защита днища идет в базовой комплектации и доплачивать за нее нет необходимости.
Возможности тюнинга. Кроме возможности замены деталей компонентами от других моделей, квадроцикл можно существенно улучшить. Владельцами выполняется: замена корпуса, увеличенные брызговиков, размещение резиновой подкладки для ног, замена сидения, монтаж расширителя арок, установка дополнительного свет и амортизаторов. Модель просто создана для тюнинга.
Цена. Огромное количество недостатков базовой модели негативно повлияло на уровень продаж Полар Фокс 500, отзывы пользователей же разделились. Несомненно, никто не ожидал качества немецкого или канадского автопрома за такие деньги. Невысокий ценник без сомнения перечеркивает многие недостатки и делает модель лучшим вариантом для массового производства.

Если судить объективно, то модель не имеет серьезных конкурентов на рынке сбыта. В России ее можно сравнить только со Stels и Polar Fox XY 500 ATV-2. Стелс 500 сравним по качеству и кубатуре мотора, но китаец все же выигрывает в уровне комфорта и возможности тюнинга. Второе поколение Полар Фокс, естественно лучше ранних моделей, но и цена у них отличается практически вдвое. Стоит ли обращать внимание на стоимость и жертвовать комфортом, или взять не менее известных Stels 500 — это вопрос сугубо субъективный.

Технические характеристики

При довольно скудной электронной части, аппарат имеет неплохие показатели на дорогах и бездорожье. Владельцы отмечают хорошую устойчивость и маневренность, непривычную для утилитарных двухместных моделей квадроциклов китайского производства. Сразу стоит заметить, квадроциклы Polar созданы для размеренной езды по бездорожью. Любителям пролететь с ветерком по болотистой местности его характеристики придутся не по душе.

Исходя из сухих паспортных данных, инженерам Polar Fox удалось добиться идеального баланса размеров и тяговой мощности. Квадроцикл отлично справляется со скоростным режимом на трассе и легко проезжает по лесам с груженым прицепом. В целом характеристики впечатлят неискушенных любителей четырехколесного мототранспорта:

Одноцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением.
Объем мотора в 500 см³. На аппарат установлен компактный, надежный и неприхотливый двигатель. В целом, у владельцев Polar Fox 500 отзывы сводятся к его экономичности.
Мощность 32 л.с. и номинальная тяга 6300 об/мин. Оптимальный вариант как для поездок налегке, так и для серьезной загрузки багажников.
Несколько режимов трансмиссии: 2WD, 4WD и 4WD Lock.
Отличная многоуровневая тормозная система. Дисковые гидравлические тормоза на всех колесах.
Топливный бак на 22 л. При езде на низкой скорости по лёгкому бездорожью, полного бака хватит на несколько сотен километров, естественно.
Габариты 208х118х117 в стандартной комплектации. Модернизированный корпус, дополнительные расширители и обвесы снизят манёвренность, но существенно улучшат внешний вид и качество езды.
Сухой вес в 350 кг. Это достаточно высокий показатель, как для утилитарной модели такого класса. Он тяжелей многих китайских аналогов более чем на 10%, но это с учетом уже установленной защиты днища.
Особые опции. Предустановленная лебедка, защита из цельного листа плотного пластика на днище и рычаги, а также фаркоп — неплохой бонус для владельца.

Как отмечают владельцы, есть много способов улучшить показатели транспорта, хотя они и являются сбалансированными. Для модели предусмотрено несколько вариантов предустановленных покрышек: асфальтные и грязевые — самые популярные из них. Относительно небольшие, но широкие передние и задние колеса способны доставить массу неудобств водителю и пассажиру, поэтому стоит позаботиться при покупке о дополнительной установке пластиковых расширителей на обода или раму.

Основные конкуренты

Главным противником Polar Fox XY 500 ATV стал отечественный аппарат РМ 500 и Стелс 500. Также конкуренцию китайцу составил квадроцикл: